Świadectwo dopuszczenia pojazdu ADR (vehicle certificate)
Świadectwo dopuszczenia pojazdu ADR to urzędowy dokument potwierdzający, że dany pojazd spełnia wymagania techniczne Umowy ADR i może wykonywać przewóz określonych towarów niebezpiecznych. Innymi słowy: papier, bez którego nawet najładniejsza ciężarówka nie wjedzie w „chemiczne” zlecenie.
Kiedy jest wymagane
- EX/II, EX/III — pojazdy do przewozu materiałów/przedmiotów klasy 1 (wybuchowe).
- FL — pojazdy „palne” (m.in. ciecze i gazy łatwopalne w cysternach).
- OX — pojazdy do przewozu nadtlenków/utleniaczy (specjalne wymagania).
- AT — pozostałe pojazdy-cysterny niebędące FL/OX.
- MEMU — mobilne jednostki wytwarzania materiałów wybuchowych.
Co potwierdza dokument
- zgodność pojazdu z właściwymi konstrukcyjnymi wymaganiami ADR (dział 9 ADR),
- kategorie pojazdu (EX/II, EX/III, FL, OX, AT, MEMU) i zakres dopuszczenia,
- spełnienie wymagań dot. wyposażenia i instalacji (np. elektrycznej, przeciwwybuchowej, hamulcowej),
- ważność do określonej daty i dane właściwego organu, który dokument wydał.
Ważność i przeglądy
- Ważność: co do zasady 1 rok.
- Przedłużenie: po dodatkowym badaniu technicznym ADR (kontrola elementów ADR i ogólnego stanu pojazdu).
- Zmiany konstrukcyjne (np. zabudowa, instalacja) wymagają ponownej oceny zgodności z ADR.
Kto wydaje i na jakiej podstawie
- Właściwy organ państwa (kompetentna władza ADR) — na podstawie pozytywnego wyniku dodatkowego badania technicznego.
- Badanie weryfikuje m.in.: układ elektryczny, instalacje przy cysternach, zabezpieczenia przeciwwybuchowe, wyposażenie wymagane ADR (gaśnice, kliny, sprzęt awaryjny), oznakowanie/oznakowanie tablicami barwy pomarańczowej.
Co zawiera świadectwo
- dane identyfikacyjne pojazdu (VIN, marka/typ),
- kategoria ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT, MEMU) i ewentualne ograniczenia/warunki,
- daty wydania/ważności oraz oznaczenie organu wydającego,
- przypisy dotyczące zbiorników/cystern (jeśli dotyczy).
Kontrola na drodze — co sprawdzają
- ważność świadectwa i zgodność kategorii pojazdu z przewożonym ładunkiem,
- wyposażenie ADR (komplet i stan), oznakowanie, dokumenty ładunku,
- stan techniczny pojazdu, szczelność instalacji (przy cysternach).
Różnica względem innych „ADR-papierów”
- To nie to samo co Zaświadczenie ADR kierowcy — tam uprawnienia osoby, tu dopuszczenie pojazdu.
- To nie jest protokół badania zbiornika/cysterny — ten dotyczy urządzenia ciśnieniowego (terminy rewizji, próby).
Typowe błędy (i jak ich nie popełniać)
- Przewóz ładunku wymagającego FL/OX/EX pojazdem z dopuszczeniem AT — niewłaściwa kategoria.
- Wyposażenie ADR niekompletne lub po terminach (gaśnice!) — brak gotowości.
- Świadectwo po terminie — przewóz traktowany jak bez dopuszczenia.
Praktyczna wskazówka: noś oryginał świadectwa w pojeździe i sprawdzaj kalendarz przeglądów razem z terminami badań cystern/zbiorników — te zegarki często „tykają” osobno.
