ENEOS — karta informacyjna
Japońska szkoła niskich lepkości: SUSTINA, X PRIME, CVT/ATF i e-fluids — od 0W-16 po 0W-8.
| Firma | ENEOS Corporation (marka: ENEOS; wcześniej JXTG Nippon Oil & Energy) |
|---|---|
| Rok powstania | Dziedzictwo Nippon Oil od 1888; fuzja JX + TonenGeneral (2017); rebranding na ENEOS – 2020 |
| Założyciel / właściciel | Grupa przemysłowa wywodząca się z Nippon Oil / Nippon Mining; dziś spółka w ramach ENEOS Holdings, Inc. |
| HQ | Tokio, Japonia |
| Kluczowe marki i wyroby | ENEOS X PRIME / SUSTINA (PCMO premium – 0W-8/0W-16/0W-20/5W-30 itd.) ATF / CVT (dedykowane tarciowo pod specyfikacje japońskich OEM) Gear & MTF, płyny chłodnicze, produkty przemysłowe (hydrauliczne, przekładniowe, turbinowe) e-Fluids (oleje do e-axle / e-transmission, dielektryczne chłodzenie baterii) |
| Unikalne technologie | W-BASE — wysoko–VI bazy Group III/III+ o niskiej lotności (fundament SUSTINA / X PRIME) ZP Technology — pakiety dodatków o niskiej popiołowości zaprojektowane pod oszczędność paliwa i ochronę LSPI Precyzyjna charakterystyka tarciowa ATF/CVT dla płynnych zmian i ochrony mokrych sprzęgieł |
| Moc produkcyjna | Własne moce baz (W-BASE) w Japonii + globalna sieć blendowni i R&D (APAC/EMEA/Ameryki). Brak jednej publicznej sumy — skala korporacyjna. |
| Specjalizacja | Nisko-lepkościowe PCMO dla hybryd/nowych benzyniaków, ATF/CVT pod japońskie skrzynie oraz e-fluids dla napędów elektrycznych. |
| Specyfikacje i homologacje (wybrane przykłady) | X PRIME / SUSTINA 0W-16: API SP, ILSAC GF-6B; wybrane SKU z aprobatami OEM do nowoczesnych hybryd 0W-8: JASO GLV-1 (ekstremalna ekonomia paliwa w wybranych aplikacjach OEM) European Formulas (5W-30/5W-40): ACEA C2/C3; wybrane aprobaty OEM (np. VW/MB/BMW) — zależnie od SKU ATF/CVT: zgodność z kluczowymi specyfikacjami (DEXRON™ VI, MERCON® LV, Toyota WS, Nissan NS-2/NS-3, Honda HCF-2 — wg kart TDS) „Spełnia wymagania/spec meets” ≠ formalna licencja. Zawsze sprawdzaj TDS konkretnego SKU i listy licencji OEM. |
| Największe dokonania | Pionier 0W-16 i wejście w 0W-8 (GLV-1) dla rynku japońskiego Wieloletnie first-fill i serwisowe dostawy dla japońskich OEM (silnikowe oraz ATF/CVT) Mocna obecność w sporcie: MotoGP (partnerstwa z Yamaha), Super GT/Japan — transfer know-how do produktów drogowych |
Opracowanie redakcyjne.
