ENEOS Europe — karta informacyjna
Japońska szkoła smarowania: Sustina na kanistrze, perfekcjonizm w recepturze — „gładko jak sushi na taśmie”.
| Firma | ENEOS Europe — europejska jednostka ENEOS Corporation (d. JX Nippon Oil & Energy / JXTG) |
|---|---|
| Rok powstania | 2020 — globalny rebranding JXTG na ENEOS; działalność w Europie wcześniej pod marką JX Nippon Oil & Energy (kontynuacja pod nazwą ENEOS Europe) |
| Założyciel / właściciel | Właściciel: ENEOS Holdings / ENEOS Corporation (Japonia) |
| HQ | Europa: Düsseldorf (ENEOS Europe GmbH) / oddziały regionalne w wybranych krajach UE i UK; globalne HQ: Tokio, Japonia |
| Kluczowe marki i wyroby | ENEOS Sustina — premium PCMO (0W-16/0W-20/0W-30/5W-30/5W-40) ENEOS Premium / Standard — PCMO i oleje do lekkich dostawczych ATF/CVT/MTF, Gear, płyny chłodnicze i hamulcowe Moto 4T/2T (JASO MA/MA2; 2T low-smoke w zależności od SKU) Industrial — hydrauliczne, przekładniowe, turbinowe, sprężarkowe; smary i płyny obróbkowe e-Fluids — płyny do e-axle/e-transmission i chłodzenia baterii |
| Unikalne technologie | Bazy wysokiego VI (technologie własne ENEOS) + dodatki „fuel-economy” Pakiety low-SAPS i ochrona LSPI dla silników TGDI (API SP / ILSAC GF-6) Modulatory tarcia (m.in. moly) precyzowane pod ATF/CVT — płynne zmiany, ochrona mokrych sprzęgieł Płyny dielektryczne/termiczne dla EV (stabilność oksydacyjna i przewodnictwo cieplne) |
| Moc produkcyjna | Dystrybucja i wybrane operacje blendingowe w Europie + import z globalnych zakładów ENEOS; łączna moc niepublikowana jako jedna liczba. |
| Specjalizacja | PCMO low-vis/long-drain, ATF/CVT/MTF, Moto, industrial oraz e-fluids — silny fokus na normy UE i wymagania OEM. |
| Specyfikacje i homologacje (wybrane przykłady) | Sustina / Premium (PCMO): API SP, ILSAC GF-6; wybrane SKU z ACEA C2/C3/C5 i aprobatami OEM (MB/VW/BMW/PSA/Toyota — zależnie od referencji) Moto 4T/2T: JASO MA/MA2 / JASO FD (wg SKU) ATF/CVT/MTF: zgodność z DEXRON™ VI, MERCON® LV, Toyota WS, Nissan NS-2/NS-3 itp. (wg TDS) Uwaga: „spełnia wymagania/spec meets” ≠ formalna licencja OEM — zawsze weryfikuj TDS/LI konkretnego SKU. |
| Największe dokonania | Wieloletnie first-fill/OEM w japońskich markach (transfer know-how na rynek UE) Rozwój linii Sustina (bardzo niskie lepkości, wysoka stabilność) i wejście w e-fluids Silna obecność w motorsporcie (Japonia/międzynarodowo) — walidacja receptur w warunkach torowych |
Opracowanie redakcyjne.
