Bharat Petroleum – MAK Lubricants — karta informacyjna

Indyjski heavyweight: MAK od motocykli i autobusów po stalownie i kopalnie. „Zrób przebieg, nie zrób dramatu”.

FirmaBharat Petroleum Corporation Limited (BPCL) — marka środków smarnych: MAK Lubricants
Rok powstania1976–1977 — nacjonalizacja Burmah Shell India → Bharat Refineries Ltd (1976) → zmiana nazwy na BPCL (1977). Marka MAK rozwijana w XXI w.
Założyciel / właścicielKontrola państwowa (Government of India); spółka publiczna
HQMumbai, Maharashtra, Indie (R&D Centre: Greater Noida, Uttar Pradesh)
Kluczowe marki i wyrobyMAK Blaze / 4T / 2T (moto), MAK Elite / Platinum (PCMO), MAK Diamond / Turbo (HDEO) MAK ATF / CVT / MTF, MAK Gear, płyny chłodnicze i hamulcowe Industrial: MAK Hydrol, Transol (transformatory), Thermic (oleje grzewcze), Aircol/Compressor, Gear, smary litowe/kompleksowe Segmenty: górnictwo, stal, cement, energetyka, rail, marine
Unikalne technologieFormulacje BS VI (low-SAPS, ochrona DPF/SCR) dla nowej floty w Indiach Low-vis fuel economy (0W-16/0W-20) z ochroną przed LSPI dla silników TGDI Dopasowanie do trudnych warunków eksploatacji (wysoka temperatura/pył/obciążenia) — programy R&D BPCL
Moc produkcyjnaSieć indyjskich blendowni i magazynów (m.in. zachód/północ/południe kraju) + ośrodek BPCL R&D, Greater Noida. Brak jednej publicznej sumy mocy — skala korporacyjna.
SpecjalizacjaSzeroki wachlarz PCMO/4T/2T, HDEO i industrial pod realia indyjskie (temperatura, kurz, obciążenia, cykle miejskie/long haul).
Specyfikacje i homologacje (wybrane przykłady)MAK Elite/Platinum (PCMO): API SP, ILSAC GF-6; wybrane SKU z ACEA C2/C3 (zależnie od referencji) MAK Diesel / MAK Diamond (HDEO): API CK-4 / CI-4+ (warianty low-SAPS pod BS VI) MAK 4T (moto): JASO MA2; MAK 2T: JASO FD (low smoke) — zależnie od SKU ATF/CVT/MTF: zgodność z kluczowymi spec (DEXRON™ VI, MERCON® LV, Toyota WS, Nissan NS-2/NS-3 — wg TDS) „Spełnia wymagania/spec meets” ≠ formalna licencja OEM. Zawsze sprawdzaj TDS/LI danego SKU.
Największe dokonaniaJedna z największych marek smarowych w Indiach — silna obecność OEM i w sektorach ciężkich Rozwój portfela BS VI oraz wdrożenia w transporcie publicznym, górnictwie i energetyce Własne centrum R&D i testowanie w warunkach „real India” (up heat, dust, stop-go)

Opracowanie redakcyjne.

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com