WLTP
WLTP (ang. Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) to Światowa Zharmonizowana Procedura Badania Pojazdów Lekkich. Jest to oficjalny cykl testowy stosowany w Unii Europejskiej i wielu innych krajach do określania zużycia paliwa, emisji dwutlenku węgla (CO₂)zanieczyszczeń spalinowych w samochodach osobowych i dostawczych.
Cel WLTP to stworzenie jednolitego, bardziej realistycznego standardu badań, który pozwala porównać samochody w identycznych warunkach i zbliżyć wyniki testów do rzeczywistego użytkowania pojazdów.
Charakterystyczne cechy WLTP:
- dłuższy cykl testowy – ok. 30 minut (dla porównania stary cykl NEDC trwał ok. 20 minut),
- zróżnicowane prędkości jazdy – od 0 do 131 km/h,
- dynamiczne przyspieszanie i hamowanie, oddające realny styl jazdy,
- różne klasy masy pojazdu – lekkie i cięższe auta badane są w odmiennych konfiguracjach,
- uwzględnienie dodatkowych elementów wyposażenia, które mogą zwiększać masę i zużycie paliwa.
Różnice względem starego NEDC: WLTP daje wartości spalania i emisji bliższe realnym, choć wciąż są to pomiary laboratoryjne. Dla kierowców oznacza to, że deklarowane przez producentów wyniki spalania wreszcie mają więcej wspólnego z codziennym doświadczeniem na drodze.
Znaczenie WLTP: to narzędzie ujednolicające dane na poziomie globalnym, pozwalające konsumentom świadomie porównywać samochody pod kątem efektywności paliwowej i emisji. Jednocześnie stanowi podstawę do naliczania podatków i opłat środowiskowych w wielu krajach. Opracowanie redakcyjne.
