Biopaliwo ciekłe
Gotowe paliwo do silników spalinowych, które w składzie ma „bio” — nie tylko z nazwy, ale i z ustawy.
| Pole | Opis |
|---|---|
| Termin | Biopaliwo ciekłe |
| Definicja ustawowa (parafraza) | Paliwo ciekłe przeznaczone do napędu silników spalinowych, zawierające w swoim składzie biokomponenty albo wytworzone z biomasy i mogące być stosowane samodzielnie jako paliwo, o ile spełnia wymagania jakościowe i prawne. |
| Rozwinięcie / znaczenie praktyczne | „Biopaliwo ciekłe” to produkt końcowy do baku: może to być paliwo w 100% z komponentów bio (np. czysty HVO) albo mieszanka paliwa kopalnego z dodatkiem bio (np. ON z FAME, benzyna z bioetanolem). Liczy się nie tylko udział bio, ale też zgodność z normami jakości i zasady zrównoważonego rozwoju. |
| Przykłady handlowe | ON B7 (olej napędowy z ≤7% FAME), E5/E10 (benzyna z bioetanolem), HVO100 (uwodornione oleje roślinne, parafinowe paliwo diesla), B20/B30 (mieszanki flotowe), ETBE/MTBE w części pochodzenia bio. |
| Kluczowe parametry jakościowe | Spełnienie odpowiednich norm (np. PN-EN 590 dla ON, PN-EN 228 dla benzyn, PN-EN 15940 dla paliw parafinowych), odporność na utlenianie, stabilność, kompatybilność materiałowa, temperatura zapłonu, lotność, liczba cetanowa/oktanowa. |
| Udziały i ograniczenia mieszania | Typowe limity rynkowe: FAME do 7% v/v w ON (B7), etanol do 10% v/v w benzynie (E10) — o ile pojazd jest do tego przystosowany. Paliwa parafinowe (np. HVO) mogą być oferowane jako samodzielne (wg PN-EN 15940) lub w mieszankach. |
| Wymogi zgodności / dokumenty | Spełnienie kryteriów zrównoważonego rozwoju (systemy certyfikacji), ewidencja na potrzeby realizacji NCW/udziału OZE w transporcie, karty TDS/LI potwierdzające parametry, właściwe znakowanie na stacjach. |
| Podstawa prawna | Ustawa z 25.08.2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych (tj. Dz.U. – stan bieżący), art. 2 (definicje) i przepisy wykonawcze; powiązane: normy PN-EN oraz regulacje OZE/RED. |
| Powiązane pojęcia | Biokomponent; inne paliwa odnawialne; HVO; FAME; bioetanol; NCW (Narodowy Cel Wskaźnikowy) / udział OZE w transporcie; certyfikat zrównoważonego rozwoju. |
| Najczęstsze błędy | Mylenie „biopaliwa ciekłego” (produkt gotowy) z „biokomponentem” (składnik); nieuwzględnianie wymogów norm dla mieszanek; tankowanie E10 do pojazdów nieprzystosowanych; brak weryfikacji dokumentów zrównoważonego rozwoju. |
Opracowanie redakcyjne.