Metal Deactivators – dezaktywatory metali
Dezaktywatory metali to specjalne dodatki, które wiążą jony metali katalizujących proces utleniania oleju, dzięki czemu spowalniają jego starzenie i stabilizują...
Najnowsze wpisy
Corrosion Inhibitors – inhibitory korozji
Inhibitory korozji to dodatki, które chronią metalowe elementy układu smarowania przed niszczącym działaniem wilgoci, tlenu i kwaśnych produktów utleniania. DefinicjaCorrosion...
Demulsifiers – dodatki deemulgujące
Dodatki deemulgujące umożliwiają szybkie i skuteczne oddzielanie wody od oleju. Dzięki nim olej zachowuje swoje właściwości smarne i nie dochodzi...
Anti-foam Additives – dodatki antypienne
Dodatki antypienne to substancje, które zapobiegają nadmiernemu pienieniu się oleju. Piana może zaburzać smarowanie, zmniejszać skuteczność pomp oraz powodować kawitację,...
Pour Point Depressants – obniżacze temperatury płynięcia
Obniżacze temperatury płynięcia to dodatki, które umożliwiają olejom zachowanie płynności w niskich temperaturach, ułatwiając rozruch silnika i prawidłowe smarowanie w...
Viscosity Index Improvers – modyfikatory indeksu lepkości
Modyfikatory indeksu lepkości to dodatki, które pozwalają olejowi zachować stabilną lepkość w szerokim zakresie temperatur, co poprawia jego właściwości smarne...
Friction Modifiers – modyfikatory tarcia
Modyfikatory tarcia to dodatki do olejów, których zadaniem jest zmniejszenie współczynnika tarcia pomiędzy powierzchniami metalowymi. Dzięki nim silnik lub układ...
Extreme Pressure Additives – dodatki EP
Dodatki EP (Extreme Pressure) to specjalne środki uszlachetniające, które umożliwiają olejowi skuteczną ochronę powierzchni metalowych pracujących pod bardzo wysokim obciążeniem...
Anti-wear Additives – dodatki przeciwzużyciowe
Dodatki przeciwzużyciowe to substancje chemiczne, które tworzą na powierzchniach metalowych cienką warstwę ochronną, zmniejszającą tarcie i zużycie elementów maszyn w...
Antioxidants – przeciwutleniacze
Przeciwutleniacze to dodatki do olejów smarowych, których głównym zadaniem jest spowalnianie reakcji utleniania, a tym samym wydłużanie trwałości oleju i...
Dispersants – dodatki dyspersyjne
Dodatki dyspersyjne odpowiadają za utrzymanie zanieczyszczeń w zawiesinie, zapobiegając tworzeniu się osadów i zagęszczaniu oleju. Są jednym z kluczowych elementów...
Detergents – dodatki myjące
Dodatki detergentowe to składniki pakietu uszlachetniającego, których głównym zadaniem jest utrzymanie czystości elementów silnika poprzez neutralizację kwasów i zapobieganie tworzeniu...
ZDDP – związki cynkowo-fosforowe
ZDDP to jedne z najważniejszych dodatków przeciwzużyciowych i przeciwutleniających stosowanych w olejach silnikowych. Od dziesięcioleci stanowią fundament ochrony elementów silnika...
Total Insolubles – zawartość nierozpuszczalnych
Zawartość nierozpuszczalnych to wskaźnik określający ilość cząstek stałych i produktów starzenia oleju, które nie rozpuszczają się w standardowych rozpuszczalnikach laboratoryjnych....
Cleanliness Level – klasa czystości oleju
Klasa czystości oleju to parametr określający ilość cząstek stałych znajdujących się w cieczy roboczej. Ma kluczowe znaczenie dla niezawodności nowoczesnych...
Filterability – zdolność filtracyjna
Zdolność filtracyjna to parametr określający, jak łatwo olej przechodzi przez element filtrujący bez powodowania jego przedwczesnego zatkania lub spadków ciśnienia....
Seal Compatibility – kompatybilność z uszczelnieniami
Kompatybilność z uszczelnieniami to zdolność oleju do współpracy z materiałami uszczelniającymi bez powodowania ich pęcznienia, kurczenia, pękania lub utraty elastyczności....
Rust & Corrosion Protection – odporność na rdzę i korozję
Odporność na rdzę i korozję to jeden z podstawowych parametrów jakościowych olejów przemysłowych i silnikowych. Określa, jak skutecznie olej chroni...
Water Separability / Demulsibility – demulgacja oleju
Demulgacja to zdolność oleju do szybkiego i skutecznego oddzielania wody. Parametr ten jest szczególnie ważny w układach, gdzie wilgoć lub...
Air Release – odpowietrzanie oleju
Air Release to zdolność oleju do szybkiego uwalniania pęcherzyków powietrza, które powstają podczas jego pracy w układzie smarowania. DefinicjaZdolność cieczy...
Foam Tendency – skłonność do pienienia
Foam Tendency to parametr określający, jak bardzo olej lubi tworzyć pianę podczas pracy. Nadmierne pienienie może być poważnym problemem eksploatacyjnym....
Detergency i Dispersancy – zdolność myjąca i dyspersyjna oleju
Detergency i dispersancy to dwa kluczowe parametry określające, jak skutecznie olej silnikowy utrzymuje silnik w czystości i zapobiega powstawaniu osadów....
Soot Handling – dyspersyjność sadzy
Dyspersyjność sadzy to zdolność oleju silnikowego do utrzymania cząstek sadzy w zawiesinie, bez tworzenia osadów i zagęszczania oleju. DefinicjaZdolność pakietu...
Nitration – nitrowanie oleju
Nitrowanie oleju to cichy wróg — powolny proces, który potrafi zamienić dobry olej w gęsty, brunatny „syrop” . DefinicjaProces chemiczny...
Phosphorus Content – zawartość fosforu
Zawartość fosforu w oleju to coś jak sól w kuchni — trochę musi być, ale zbyt dużo może zaszkodzić ....
Sulphated Ash – popiół siarczanowy
Popiół siarczanowy to test, który mówi, ile „stałego śladu” zostawia po sobie olej — a dokładniej jego dodatki . DefinicjaMasa...
Grupy baz olejowych I–V (API Base Oil Groups)
Klasyfikacja API dzieli bazy olejowe na pięć grup wg stopnia nasycenia, zawartości siarki i indeksu lepkości (VI) — od klasycznych...
TOST – Turbine Oil Stability Test
TOST to taki test cierpliwości oleju — sprawdza, jak długo wytrzyma gorącą kąpiel z tlenem i wodą . DefinicjaMetoda badania...
RPVOT – Rotating Pressure Vessel Oxidation Test
RPVOT to test, który sprawdza, jak długo olej wytrzyma tlenową „saunę pod ciśnieniem” . DefinicjaMetoda badania odporności oleju na utlenianie...
Oxidation Stability – stabilność oksydacyjna
Stabilność oksydacyjna to odporność oleju na jego największego wroga — tlen . DefinicjaZdolność oleju do przeciwstawiania się utlenianiu w wysokiej...
