ExxonMobil Aviation Oils — karta informacyjna

Mobil Jet, HyJet i kultowy Mobilgrease 28: od odrzutowców liniowych po śmigłowce offshore — miliardy godzin w powietrzu.

FirmaExxonMobil Aviation (ExxonMobil Fuels & Lubricants) — dział lotniczych środków smarnych i płynów eksploatacyjnych korporacji Exxon Mobil Corporation
Rok powstania1999 (Exxon + Mobil); dziedzictwo produktów lotniczych Mobil sięga lat 60. (np. Mobil Jet Oil II od 1961 r.)
Założyciel / właścicielWłaściciel: Exxon Mobil Corporation (NYSE: XOM)
HQSpring, Texas, USA (globalne HQ Fuels & Lubricants); regionalne centra w Europie i APAC
Kluczowe marki i wyrobyMobil Jet Oil II — syntetyczny 5 cSt do silników turbinowych (klasyczny „Type II”) Mobil Jet Oil 254 — zaawansowany 5 cSt o podwyższonej odporności termicznej Mobil Jet Oil M — 5 cSt do zastosowań wysokotemperaturowych/wojskowych Mobil HyJet™ IV-A plus / V — fosforanowe płyny hydrauliczne do samolotów (fire-resistant) Mobilgrease 28 oraz Mobil Aviation Grease SHC 100 — smary lotnicze wielozadaniowe Mobil Aero HF/HFA — mineralne płyny hydrauliczne (floty GA/wojskowe) oraz środki pomocnicze MRO
Unikalne technologieStabilność oksydacyjno-termiczna olejów 5 cSt minimalizująca lakier i koksy w sekcji hot core Precyzyjnie dobrane pakiety przeciwzużyciowe i antykorozyjne dla łożysk/usztywnień uszczelnień Fosforanowe płyny hydrauliczne HyJet™ o wysokiej odporności ogniowej i kompatybilności z uszczelnieniami lotniczymi Smary PAO/ester (np. SHC) z szerokim zakresem temp. pracy i odpornością na wibracje
Moc produkcyjnaGlobalna sieć blendowni i hubów logistycznych ExxonMobil; wolumeny dla linii aviation nie są publikowane jako jedna liczba skonsolidowana
SpecjalizacjaOlej turbinowy 5 cSt, płyny hydrauliczne HyJet™, smary lotnicze i płyny serwisowe dla komercyjnego, biznesowego i wojskowego lotnictwa; wsparcie MRO i linie kompatybilne z CML/OEM
Specyfikacje i homologacje (wybrane przykłady)Mobil Jet Oil II / 254: MIL-PRF-23699 (klasa HTS) oraz SAE AS5780 (HPC/HTS — zależnie od produktu); wpisy na listach kwalifikacyjnych OEM (GE, Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Safran — wg CML) Mobil HyJet™ IV-A plus / V: zgodności Boeing BMS 3-11 i Airbus (CML), typowe wymagania dla płynów fosforanowych FRH Mobilgrease 28 / Aviation Grease SHC 100: spełnianie MIL-PRF-81322 i/lub MIL-PRF-23827 (w zależności od produktu i zakresu temperatur) Uwaga: zawsze weryfikuj aktualne CML producenta płatowca/silnika oraz karty TDS/LI danego SKU.
Największe dokonaniaMobil Jet Oil II — jeden z najdłużej i najszerzej stosowanych olejów turbinowych na świecie (miliony godzin nalotu) Wieloletnie kwalifikacje w silnikach GE, PW, RR, Safran i w głównych programach lotniczych Silna obecność w segmencie MRO oraz wsparcie techniczne linii lotniczych i operatorów helikopterów

Opracowanie redakcyjne.

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com