Procent, który decyduje o tym, jak „zielony” jest sektor transportu.

PoleOpis
TerminUdział energii odnawialnej w transporcie
Definicja ustawowa (parafraza)Minimalny procentowy udział energii pochodzącej z odnawialnych źródeł – w tym biokomponentów, biopaliw ciekłych, energii elektrycznej z OZE i innych paliw odnawialnych – w końcowym zużyciu energii w sektorze transportu.
Rozwinięcie / znaczenie praktyczneTo wskaźnik monitorowany przez państwo i UE. Jego realizacja jest elementem polityki klimatycznej i energetycznej. W praktyce oznacza, że część energii wykorzystywanej w transporcie drogowym, kolejowym czy morskim musi pochodzić z biopaliw, energii elektrycznej z OZE lub nowych paliw odnawialnych.
Przykłady– Dodatek FAME do oleju napędowego (ON B7)
– Bioetanol w benzynach E10
– HVO jako samodzielne paliwo flotowe
– Energia elektryczna z fotowoltaiki wykorzystywana w komunikacji miejskiej.
Znaczenie dla rynkuTo kluczowy miernik realizacji polityki OZE w transporcie. Z jego pomocą rozlicza się NCW, a Polska raportuje postępy wobec Komisji Europejskiej. Wskaźnik wpływa na strategie rafinerii, importerów paliw i operatorów transportowych.
Parametry i sposób wyliczaniaWskaźnik liczony jest jako stosunek energii odnawialnej zużytej w transporcie do całkowitego zużycia energii w tym sektorze. Uwzględnia się energię elektryczną z OZE, biopaliwa ciekłe, biometan i inne paliwa odnawialne.
Podstawa prawnaUstawa z 25.08.2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, art. 2 i kolejne; powiązane przepisy UE – dyrektywa RED II.
Powiązane pojęciaNCW; biopaliwo ciekłe; biokomponent; inne paliwa odnawialne; energia elektryczna z OZE w transporcie.
Najczęstsze błędyMylenie wskaźnika udziału energii odnawialnej w transporcie z ogólnym udziałem OZE w miksie energetycznym kraju; nieuwzględnianie energii elektrycznej z OZE jako części udziału; traktowanie wskaźnika jako fakultatywnego – to obowiązek wynikający z prawa UE.

Opracowanie redakcyjne.

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com