D11 – Spalanie w morzu
Proces D11, zawarty w Załączniku nr 2 do ustawy o odpadach, odnosi się do praktyki termicznego unieszkodliwiania odpadów na morzu, najczęściej przy użyciu specjalnych statków-spalarni. Obecnie ten sposób unieszkodliwiania jest zabroniony na mocy przepisów międzynarodowych.
Na czym polegał proces D11?
Spalanie odpadów odbywało się na statkach wyposażonych w piece do wysokotemperaturowego spalania. Odpady były ładowane na pokład, a następnie spalane w sposób kontrolowany, przy czym produkty spalania uwalniano bezpośrednio do atmosfery nad morzem.
Rodzaje odpadów wcześniej kierowanych do D11
- Odpady ciekłe z przemysłu chemicznego,
- Zużyte rozpuszczalniki i oleje,
- Niektóre odpady medyczne i niebezpieczne.
Dlaczego proces D11 został zakazany?
- Brak skutecznych mechanizmów kontroli emisji do atmosfery i wody,
- Ryzyko katastrofy ekologicznej w razie awarii jednostki,
- Naruszenia przepisów międzynarodowych dotyczących ochrony środowiska morskiego (Konwencja MARPOL, Konwencja Londyńska),
- Rozwój technologii spalania na lądzie (D10) w bezpieczniejszych warunkach.
Stan prawny obecnie
- Spalanie odpadów w morzu jest zakazane w Unii Europejskiej,
- Brak możliwości uzyskania pozwolenia na prowadzenie D11,
- Alternatywą jest transport odpadów do instalacji lądowych (D10, R1).
Informacja: Artykuł dotyczy procesu unieszkodliwiania oznaczonego jako D11, zgodnie z Załącznikiem nr 2 do ustawy o odpadach.