HydroFLEX (UK) — hybrydowy pociąg demonstracyjny z napędem wodorowym
HydroFLEX to projekt konwersji klasycznego pociągu elektrycznego klasy 319 na jednostkę hybrydową: sieć trakcyjna + ogniwo paliwowe + bateria. To...
HydroFLEX to projekt konwersji klasycznego pociągu elektrycznego klasy 319 na jednostkę hybrydową: sieć trakcyjna + ogniwo paliwowe + bateria. To...
Region Lombardia realizuje jeden z największych w Europie projektów zastąpienia spalinowych pociągów pasażerskich nowymi jednostkami z napędem wodorowym. W dolinie...
Projekt pilotażowy w regionie East Midlands (Wielka Brytania) ma na celu zastosowanie napędu wodorowego w przewozach towarowych. Inicjatywa koncentruje się...
Projekt HYIPTRAIN został zaprojektowany jako modułowy zestaw konwersyjny (retrofit kit), umożliwiający adaptację istniejących pojazdów spalinowych na napęd wodorowy. Inicjatywa powstała...
Polska spółka PESA Bydgoszcz opracowała lokomotywę manewrową SM42-6Dn, zasilaną wodorem poprzez ogniwa paliwowe Ballard. Pojazd powstał jako odpowiedź na rosnące...
Projekt HydroShunter to modernizacja klasycznej lokomotywy manewrowej (Class 08) w Wielkiej Brytanii. Zamiast wysłużonego diesla zastosowano hybrydowy układ ogniwo paliwowe...
Pierwsza w Europie lokomotywa towarowa przystosowana do spalania wodoru w silniku spalinowym (H₂-ICE). Projekt pilotażowy ma na celu sprawdzenie, czy...
Projekt badawczo-rozwojowy układu Fuel Cell Hybrid PowerPack (FCHPP) do zastosowań szynowych: zasilanie z sieci trakcyjnej + hybrydowy moduł wodorowy (ogniwo...
W niemieckim Salzgitter trwa pilotaż, w którym lokomotywa manewrowa Alstomu — wcześniej z klasycznym dieslem — została przerobiona na napęd...