HydroFLEX (UK) — hybrydowy pociąg demonstracyjny z napędem wodorowym
HydroFLEX to projekt konwersji klasycznego pociągu elektrycznego klasy 319 na jednostkę hybrydową: sieć trakcyjna + ogniwo paliwowe + bateria. To...
fuelcell
Hydrogen trains we Włoszech (Valcamonica) — zeroemisyjny transport regionalny
Region Lombardia realizuje jeden z największych w Europie projektów zastąpienia spalinowych pociągów pasażerskich nowymi jednostkami z napędem wodorowym. W dolinie...
East Midlands (UK) — wodorowa lokomotywa towarowa dla zielonej logistyki
Projekt pilotażowy w regionie East Midlands (Wielka Brytania) ma na celu zastosowanie napędu wodorowego w przewozach towarowych. Inicjatywa koncentruje się...
HYIPTRAIN — zestaw retrofitowy dla taboru kolejowego z napędem wodorowym
Projekt HYIPTRAIN został zaprojektowany jako modułowy zestaw konwersyjny (retrofit kit), umożliwiający adaptację istniejących pojazdów spalinowych na napęd wodorowy. Inicjatywa powstała...
PESA / Szwecja — wodorowa lokomotywa manewrowa SM42-6Dn
Polska spółka PESA Bydgoszcz opracowała lokomotywę manewrową SM42-6Dn, zasilaną wodorem poprzez ogniwa paliwowe Ballard. Pojazd powstał jako odpowiedź na rosnące...
HydroShunter (UK) — hybrydowa lokomotywa manewrowa z napędem wodorowo-bateryjnym
Projekt HydroShunter to modernizacja klasycznej lokomotywy manewrowej (Class 08) w Wielkiej Brytanii. Zamiast wysłużonego diesla zastosowano hybrydowy układ ogniwo paliwowe...