EN 15400 – parametry paliwowe paliw z odpadów (SRF)
Norma EN 15400 określa zasady oznaczania parametrów paliwowych paliw z odpadów SRF, w szczególności ciepła spalania i wartości opałowej, które stanowią podstawę ich oceny energetycznej.
EN 15400 jest jedną z kluczowych norm serii EN 15400–EN 15443, ponieważ dotyczy podstawowego parametru decydującego o przydatności paliwa z odpadów do odzysku energetycznego. Norma opisuje metody wyznaczania ciepła spalania oraz wartości opałowej, które są następnie wykorzystywane w rozliczeniach energetycznych, bilansach spalania oraz klasyfikacji paliwa.
Parametry paliwowe oznaczane zgodnie z EN 15400 mają bezpośrednie znaczenie zarówno technologiczne, jak i handlowe. W praktyce wartość opałowa SRF stanowi jeden z głównych elementów umów pomiędzy wytwórcą paliwa a jego odbiorcą, takim jak cementownia, elektrociepłownia czy spalarnia odpadów.
| Zakres normy | Opis |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Paliwa z odpadów typu SRF (Solid Recovered Fuels) |
| Parametry oznaczane | Ciepło spalania oraz wartość opałowa |
| Znaczenie energetyczne | Ocena potencjału energetycznego paliwa |
| Znaczenie handlowe | Podstawa rozliczeń ilości energii dostarczanej w paliwie |
| Znaczenie technologiczne | Dobór paliwa do konkretnej instalacji spalania |
Norma EN 15400 ma charakter normy referencyjnej dla pozostałych badań paliw SRF. Oznaczone zgodnie z nią parametry paliwowe są często wykorzystywane jako punkt odniesienia przy interpretacji wyników dotyczących wilgotności, zawartości popiołu czy składu pierwiastkowego.
W praktyce przemysłowej wyniki badań zgodnych z EN 15400 są wymagane niemal zawsze, niezależnie od rodzaju instalacji odbierającej paliwo. Cementownie traktują wartość opałową jako kluczowy parametr procesu spalania, natomiast spalarnie odpadów wykorzystują ją do bilansowania energii oraz raportowania efektywności odzysku.
EN 15400 pełni również istotną rolę w kontekście klasyfikacji paliw SRF oraz ich porównywania pomiędzy różnymi dostawcami. Jednolite podejście do oznaczania parametrów paliwowych pozwala ograniczyć spory interpretacyjne i zapewnia porównywalność wyników badań. Opracowanie redakcyjne.
