CEN/TS 15405 – gęstość paliw uformowanych z odpadów (SRF)
Specyfikacja techniczna CEN/TS 15405 określa metody oznaczania gęstości paliw z odpadów SRF występujących w postaci uformowanej, takiej jak pelety lub brykiety.
CEN/TS 15405 dotyczy paliw SRF, które zostały poddane procesom formowania w celu uzyskania stabilnej, jednorodnej postaci. Gęstość paliw uformowanych jest parametrem istotnym z punktu widzenia logistyki, magazynowania oraz automatycznego dozowania paliwa do instalacji spalania.
W odróżnieniu od gęstości nasypowej paliw sypkich, gęstość paliw uformowanych odnosi się do pojedynczych elementów paliwa, takich jak pelety lub brykiety. Norma umożliwia ujednolicone oznaczanie tego parametru, co pozwala porównywać paliwa pochodzące od różnych producentów.
| Zakres normy | Opis |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | SRF w postaci peletów lub brykietów |
| Parametr oznaczany | Gęstość paliwa uformowanego |
| Znaczenie logistyczne | Planowanie transportu i pojemności magazynowych |
| Znaczenie technologiczne | Stabilność podawania i spalania paliwa |
| Znaczenie porównawcze | Ocena jednorodności i jakości paliwa |
W cementowniach paliwa SRF w postaci peletów lub brykietów są wykorzystywane w systemach podawania o wysokim stopniu automatyzacji. Gęstość uformowanego paliwa wpływa na precyzję dozowania oraz równomierność obciążenia energetycznego pieca.
W spalarniach odpadów parametr ten ma znaczenie przy projektowaniu zasobników, przenośników oraz układów dozujących paliwo. Jednorodna gęstość paliwa uformowanego sprzyja stabilnej pracy instalacji i ogranicza ryzyko zatorów lub nierównomiernego spalania.
CEN/TS 15405 jest stosowana przede wszystkim w przypadku paliw SRF o kontrolowanej formie fizycznej. W odniesieniu do paliw sypkich norma ta nie znajduje zastosowania i powinna być interpretowana łącznie z innymi dokumentami serii EN 15400–EN 15443.
W praktyce przemysłowej oznaczanie gęstości paliw uformowanych bywa wymagane przy wprowadzaniu nowego produktu SRF na rynek, zmianie technologii formowania lub weryfikacji zgodności paliwa z wymaganiami kontraktowymi odbiorcy. Opracowanie redakcyjne.
