Krajowe ramy polityki w zakresie rozwoju rynku paliw alternatywnych w sektorze transportu
Nowa uchwała Rady Ministrów z 28 października 2025 r. (MP 2025, poz. 1128) wyznacza strategiczny kierunek rozwoju rynku paliw alternatywnych w Polsce – od elektromobilności po wodór i biometan. To kompleksowy plan uniezależnienia transportu od paliw kopalnych i rozwoju nowoczesnej infrastruktury ładowania oraz tankowania.
Cel dokumentu
Uchwała przyjmuje Krajowe ramy polityki w zakresie rozwoju rynku paliw alternatywnych w sektorze transportu i rozwoju odpowiedniej infrastruktury. Dokument ten zastępuje wcześniejsze ramy z 2017 roku i realizuje obowiązki wynikające z art. 43 ust. 4 ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych.
Dlaczego powstały nowe ramy?
Transport odpowiada za znaczną część emisji gazów cieplarnianych w Polsce. W związku z przyjęciem przez Unię Europejską nowych przepisów (m.in. rozporządzenia AFIR) Polska musiała opracować własną strategię przejścia na paliwa alternatywne. Celem jest zmniejszenie emisji, poprawa jakości powietrza i rozwój infrastruktury przyjaznej środowisku.
Zakres i kluczowe założenia
- Wskazanie priorytetowych paliw alternatywnych: energia elektryczna, wodór, metan (CNG/LNG, biometan), biopaliwa, paliwa syntetyczne.
- Rozbudowa infrastruktury ładowania i tankowania – zarówno dla pojazdów osobowych, jak i ciężkich, statków, pociągów czy samolotów.
- Wsparcie finansowe i organizacyjne dla inwestorów oraz samorządów.
- Stworzenie jednolitego systemu monitorowania i raportowania rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych.
- Przygotowanie sprawozdań do Komisji Europejskiej – pierwszy raport do 31 grudnia 2027 r., kolejne co dwa lata.
Korzyści i skutki dla rynku
Dokument daje zielone światło dla rozwoju rynku elektromobilności i technologii wodorowych. Wyznacza ramy dla inwestycji w punkty ładowania, tankowania H₂ oraz infrastrukturę dla transportu publicznego i logistycznego. Dla przedsiębiorców oznacza to większą pewność regulacyjną i możliwość korzystania z programów wsparcia. Dla samorządów – obowiązek planowania infrastruktury zgodnej z polityką krajową.
Podsumowanie
Uchwała MP 2025 poz. 1128 to krok w stronę nowoczesnego, niskoemisyjnego transportu w Polsce. Dokument integruje działania państwa, samorządów i biznesu, wskazując kierunki rozwoju do końca dekady – od budowy stacji ładowania po rozwój paliw przyszłości. To element realizacji Europejskiego Zielonego Ładu w praktyce.
Opracowanie redakcyjne.