Wykorzystanie zużytych opon do produkcji barier dźwiękochłonnych
Zużyta opona nie musi kończyć życia na wysypisku ani w pożarze składowiska. Coraz częściej staje się pełnoprawnym materiałem budowlanym. Dobrym przykładem są bariery dźwiękochłonne wykonywane z gumy pochodzącej z recyklingu opon.
| Problem odpadowy | Zużyte opony są odpadem trudnym do zagospodarowania – trwałym, objętościowym i problematycznym w składowaniu. Niewłaściwie magazynowane stanowią zagrożenie środowiskowe i pożarowe. |
| Kierunek zagospodarowania | Przetwarzanie gumy z opon na elementy infrastruktury, w szczególności panele i bariery dźwiękochłonne stosowane przy drogach i liniach kolejowych. |
| Zasada działania | Guma z recyklingu opon, po rozdrobnieniu i odpowiednim zespoleniu, tworzy materiał o wysokiej zdolności pochłaniania fal dźwiękowych. Struktura porowata skutecznie ogranicza rozchodzenie się hałasu komunikacyjnego. |
| Przykład firmy | mmcité+ a.s. (Czechy) – producent rozwiązań infrastrukturalnych, który wykorzystuje materiał pochodzący z recyklingu zużytych opon w systemach barier dźwiękochłonnych. |
| Przykładowe produkty | System barier akustycznych Noba – modułowe panele dźwiękochłonne przeznaczone do montażu przy trasach komunikacyjnych, wykonane z kompozytu zawierającego gumę odzyskaną z opon. |
| Korzyści środowiskowe | Ograniczenie ilości opon trafiających na składowiska, zmniejszenie zapotrzebowania na surowce pierwotne oraz realna redukcja hałasu w otoczeniu infrastruktury transportowej. |
| Znaczenie dla GOZ | To przykład praktycznego wdrożenia gospodarki o obiegu zamkniętym, w którym odpad staje się surowcem o wysokiej wartości użytkowej, zamiast kosztownym problemem środowiskowym. |
Opracowanie redakcyjne.
