Dlaczego miasta wprowadzają strefy czystego transportu?
Strefy czystego transportu są odpowiedzią miast na pogarszającą się jakość powietrza oraz rosnące koszty zdrowotne i społeczne związane z emisjami z transportu drogowego.
Jednym z głównych powodów wprowadzania stref czystego transportu są przekroczenia dopuszczalnych poziomów zanieczyszczeń powietrza w miastach. Szczególnie problematyczne są tlenki azotu oraz pyły zawieszone, które w obszarach zurbanizowanych w dużej mierze pochodzą z ruchu drogowego.
Transport samochodowy koncentruje emisje w miejscach, gdzie przebywa najwięcej ludzi: przy ulicach, skrzyżowaniach, w centrach miast i w gęsto zabudowanych dzielnicach mieszkaniowych. Nawet jeśli całkowita emisja w skali kraju maleje, lokalnie problem może się pogłębiać.
Zanieczyszczenie powietrza przekłada się bezpośrednio na zdrowie mieszkańców. Choroby układu oddechowego i krążenia, pogorszenie jakości życia oraz zwiększone koszty opieki zdrowotnej sprawiają, że samorządy coraz częściej sięgają po narzędzia ograniczające emisje u źródła.
Strefy czystego transportu pozwalają miastom działać selektywnie. Zamiast wprowadzać ogólne zakazy ruchu, możliwe jest ograniczenie wjazdu pojazdów o najwyższych emisjach, które w nieproporcjonalnie dużym stopniu obciążają środowisko.
Istotnym czynnikiem są także obowiązki prawne. Miasta muszą realizować krajowe i unijne cele dotyczące jakości powietrza. SCT staje się jednym z narzędzi umożliwiających spełnienie norm środowiskowych bez całkowitego paraliżowania transportu.
Wprowadzenie stref czystego transportu ma również wymiar długoterminowy. Jest sygnałem kierunkowym dla mieszkańców i przedsiębiorców, że przyszłość mobilności w miastach będzie oparta na pojazdach niskoemisyjnych, transporcie publicznym i alternatywnych formach przemieszczania się.
Miasta sięgają po SCT nie jako rozwiązanie jednorazowe, lecz jako element szerszej strategii poprawy jakości życia. Ograniczenie emisji z transportu jest jednym z kluczowych kroków w kierunku zdrowszej i bardziej zrównoważonej przestrzeni miejskiej.
Opracowanie redakcyjne.
