ISO 19694-1:2021 – emisje CO₂ w przemyśle: ramy ogólne
ISO 19694-1:2021 otwiera serię norm poświęconych emisjom CO₂ w instalacjach przemysłowych. To dokument ramowy, który porządkuje pojęcia, zakres i zasady...
Emisje
ISO 14083:2023 – emisje GHG w transporcie i logistyce
ISO 14083:2023 porządkuje sposób liczenia i raportowania emisji gazów cieplarnianych w transporcie towarów i osób. To odpowiedź na chaos metod...
ISO 14064-3:2019 – gazy cieplarniane: weryfikacja i walidacja
ISO 14064-3:2019 zamyka logiczną całość serii 14064. Norma określa, jak weryfikować i walidować informacje dotyczące emisji GHG oraz projektów klimatycznych,...
ISO 14064-1:2018 – gazy cieplarniane: kwantyfikacja i raportowanie emisji organizacji
ISO 14064-1:2018 to podstawowa norma porządkująca sposób liczenia i raportowania emisji gazów cieplarnianych na poziomie organizacji. Jest fundamentem dla strategii...
IWA 42:2022 – Net Zero: wytyczne osiągania neutralności klimatycznej
IWA 42:2022 to międzynarodowe wytyczne pokazujące, jak organizacje mogą wiarygodnie planować i osiągać neutralność klimatyczną (net zero). Dokument porządkuje pojęcia,...
ISO 14002-3 – wytyczne do ISO 14001 w obszarze „Klimat”
ISO 14002-3 pomaga wdrożyć ISO 14001 „na temat”, czyli przełożyć wymagania EMS na konkretne zarządzanie kwestiami klimatu: emisje gazów cieplarnianych,...
OPI – wskaźniki operacyjne (Operational Performance Indicators)
Wskaźniki mierzące bezpośrednie efekty środowiskowe działalności operacyjnej. OPI (Operational Performance Indicators) to wskaźniki opisujące rzeczywisty wpływ działalności przedsiębiorstwa na środowisko....
Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego – sprawy środowiskowe
Organ właściwy w sprawach ochrony środowiska, gospodarki odpadami, emisji oraz realizacji obowiązków sprawozdawczych i rozliczeniowych na poziomie województwa mazowieckiego. ZakresInformacjePełna...
Czy strefy czystego transportu naprawdę poprawiają jakość powietrza?
Skuteczność stref czystego transportu jest jednym z najczęściej zadawanych pytań w debacie publicznej, ponieważ ich wprowadzenie wiąże się z realnymi...
Strefa czystego transportu a normy EURO
Normy EURO są najczęściej stosowanym kryterium określającym, które pojazdy mogą wjeżdżać do stref czystego transportu, choć ich skuteczność w warunkach...
EU ETS w praktyce – jak firmy rozliczają emisje?
Dla przedsiębiorstw objętych EU ETS system handlu emisjami nie jest abstrakcyjną polityką klimatyczną, lecz corocznym obowiązkiem rozliczeniowym, który wpływa na...
EU ETS – unijny system handlu uprawnieniami do emisji CO₂
EU ETS (European Union Emissions Trading System) to unijny system handlu uprawnieniami do emisji dwutlenku węgla, stanowiący rynkowy mechanizm ograniczania...
Dlaczego UE poszła dalej niż Porozumienie paryskie?
Choć Porozumienie paryskie wyznaczyło globalny kierunek działań klimatycznych, Unia Europejska zdecydowała się na znacznie dalej idące regulacje, traktując cele klimatyczne...
Mechanizmy rynkowe po Kioto – co zostało, a co zniknęło?
Mechanizmy rynkowe wprowadzone przez Protokół z Kioto miały uczynić politykę klimatyczną bardziej efektywną kosztowo. Po odejściu od modelu Kioto część...
Porozumienie paryskie – kontynuacja Protokołu z Kioto
Porozumienie paryskie nie powstało w próżni, lecz stanowi logiczną kontynuację i jednocześnie korektę mechanizmów wprowadzonych wcześniej przez Protokół z Kioto,...
Od Porozumienia paryskiego do Zielonego Ładu – europejska odpowiedź na globalne cele
Porozumienie paryskie wyznaczyło globalny kierunek ograniczania emisji i budowy gospodarki niskoemisyjnej, a Europejski Zielony Ład stał się praktyczną odpowiedzią Unii...
Czy Porozumienie paryskie działa? Bilans po latach
Porozumienie paryskie miało stać się nowym fundamentem globalnej polityki klimatycznej, opartym na powszechnym udziale państw i stopniowym zwiększaniu ambicji redukcyjnych....
Od Kioto do Paryża – dlaczego zmienił się model polityki klimatycznej?
Przejście od Protokołu z Kioto do Porozumienia paryskiego oznaczało fundamentalną zmianę filozofii globalnej polityki klimatycznej – od odgórnie narzucanych limitów...
Handel emisjami w Protokole z Kioto – jak działał trzeci filar?
Handel emisjami był trzecim elastycznym mechanizmem Protokołu z Kioto, umożliwiającym krajom uprzemysłowionym realizację zobowiązań klimatycznych poprzez obrót przyznanymi limitami emisji...
Mechanizm Wspólnych Wdrożeń (JI) – filar Protokołu z Kioto
Mechanizm Wspólnych Wdrożeń (Joint Implementation, JI) umożliwiał krajom uprzemysłowionym realizację projektów redukujących emisje gazów cieplarnianych poza własnym terytorium, przy jednoczesnym...
Normy EURO a realna jakość powietrza w miastach
Choć normy emisji spalin EURO od dekad systematycznie zaostrzają wymagania wobec pojazdów, ich rzeczywisty wpływ na jakość powietrza w miastach...
Historia norm emisji spalin EURO 1–EURO 7
Normy emisji spalin EURO to jeden z najważniejszych instrumentów polityki środowiskowej Unii Europejskiej, który od ponad 30 lat stopniowo ogranicza...
Euro 7 w cieniu elektryfikacji – konflikt regulacyjnych priorytetów UE
Norma Euro 7 powstaje w czasie bezprecedensowej transformacji motoryzacji w kierunku napędów zeroemisyjnych, co rodzi pytanie, czy równoległe zaostrzanie wymogów...
Euro 7: stanowisko ACEA a ocena skutków Komisji Europejskiej
Propozycja normy Euro 7 została oparta na ocenie skutków przygotowanej przez Komisję Europejską, jednak producenci zrzeszeni w ACEA wskazują, że...
Euro 7: analiza kosztów Frontier Economics w debacie ACEA vs UE
W dyskusji o normie Euro 7 ACEA często przywołuje opracowanie Frontier Economics, które pokazuje, że realne koszty dostosowania pojazdów do...
Euro 7 Position Papers (ACEA) – stanowisko branży wobec nowej normy emisji
Oficjalne stanowiska ACEA dotyczące propozycji normy Euro 7 pokazują, dlaczego producenci pojazdów uznają ją za nadmiernie kosztowną i technicznie skomplikowaną...
Ustawa z 21 listopada 2025 r. Dz.U. 2025 poz. 1863 – co zmienia w systemie zarządzania emisjami i dlaczego CBAM jest tu „bohaterem drugiego planu”
Ta nowelizacja to w praktyce „instrukcja obsługi” dla polskiej administracji i firm, jak wdrożyć unijny mechanizm CBAM (czyli graniczne wyrównanie...
ISO 14065 – Weryfikacja i walidacja GHG (General principles and requirements for bodies validating and verifying environmental information)
Norma, która pilnuje, żeby dane klimatyczne były policzone, sprawdzone i potwierdzone – a nie tylko „ładnie opowiedziane”. ElementOpis praktycznyNazwa normyISO...
ISO 14031 – praktyczne wskaźniki środowiskowe dla instalacji odpadowej
Jak mierzyć środowisko w instalacji odpadowej, żeby dane miały wartość zarządczą i kontrolną. Specyfika instalacji odpadowej Instalacja odpadowa to działalność...
FuelEU Document of Compliance
Dokument potwierdzający zgodność statku z wymaganiami rozporządzenia FuelEU Maritime. TerminFuelEU Document of ComplianceDefinicjaDokument wydawany przez upoważnioną instytucję (np. organizację klasyfikacyjną),...