NOACK Volatility – lotność NOACK
NOACK Volatility to test, który mówi, jak bardzo olej lubi „odparować” w wysokiej temperaturze — a nikt nie lubi, gdy olej znika szybciej niż kawa z biurowego ekspresu
| Definicja | Wskaźnik lotności oleju określający procentową utratę masy podczas odparowania w 250 °C przez 60 minut. Im niższa wartość, tym lepiej. |
| Znaczenie praktyczne | Niska lotność oznacza mniejsze zużycie oleju, czystszy silnik i mniej osadów. Wysoka lotność to większe ryzyko „dolewek” i dymienia. |
| Typowe wartości | Oleje syntetyczne: 5–10 %; oleje mineralne: 10–15 %; tanie oleje: nawet >15 %. |
| Jednostki | % ubytku masy. |
| Metody badawcze | ASTM D5800 (NOACK Volatility Test), CEC L-40-A-93 (Europa). |
| Normy i klasyfikacje | ACEA, API, ILSAC — limity NOACK są wymagane w nowoczesnych specyfikacjach olejów silnikowych. |
| Ciekawostka | Wysoka lotność to wróg silników z turbodoładowaniem — turbosprężarka „lubi” wypalać to, co wyparuje 💨🔥. |
Opracowanie redakcyjne.