Rekomendacje płynów i normy techniczne: Tesla Motors (Pojazdy elektryczne BEV)
Tesla jest firmą produkującą wyłącznie **pojazdy elektryczne (BEV)**, co oznacza, że nie wymaga oleju silnikowego w tradycyjnym znaczeniu. Konserwacja koncentruje się na płynach eksploatacyjnych do układu napędowego, układu hamulcowego i, co najważniejsze, układu zarządzania termicznego baterii. Kluczowe jest używanie wyłącznie płynów posiadających ścisłe, wewnętrzne aprobaty Tesla. Jakiekolwiek odstępstwa od specyfikacji płynu chłodniczego mogą zagrażać systemowi bateryjnemu i elektronice wysokiego napięcia.
| Firma | Tesla, Inc. |
|---|---|
| Rok powstania | 2003 |
| HQ | Austin, Teksas, USA |
| Kluczowe modele | Model 3, Model Y, Model S, Model X, Cybertruck (BEV) |
| Rodzaje olejów/płynów | Olej Silnikowy – NIE WYMAGANY (Brak silnika spalinowego). Płyn do Układu Napędowego (E-oil) – Dedykowany, syntetyczny olej przekładniowy do reduktorów i dyferencjałów (np. Tesla Fluid PN 1031737-00-B). Płyn Chłodniczy (Thermal Management) – Specjalistyczny płyn na bazie glikolu etylenowego, o właściwościach izolacyjnych i antykorozyjnych, niezbędny do precyzyjnego chłodzenia baterii. |
| Olej do skrzyń biegów | Jednostki Napędowe (Reduktory) – Wymagają specjalistycznego E-oil (patrz wyżej). Automatyczne skrzynie biegów (ATF) NIE STOSOWANE. |
| Normy i aprobaty | Tesla Internal Spec – Wewnętrzne, ścisłe normy dla wszystkich płynów. Brak publicznych aprobat ACEA/API dla płynów przekładniowych. Brake Fluid DOT 3 / DOT 4 – Dla układu hamulcowego (zgodnie z rocznikiem i modelem). |
| Interwały wymiany płynów | Płyn Hamulcowy – Co 2 lata. Płyn do Układu Napędowego (E-oil) – Zazwyczaj co 160 000 – 240 000 km (100k – 150k mil), zależnie od modelu. Płyn Chłodniczy – Zazwyczaj co 4 lata/80 000 km dla starszych modeli S/X lub zgodnie z instrukcją dla nowszych. |
| Unikalne technologie | Gigacasting – Technologia odlewów nadwozia. Supercharging Network – Własna, globalna sieć ładowania. Autopilot/FSD – Systemy wspomagające jazdę. |
| Specyfikacje OEM (wybrane przykłady) | Tesla Drive Unit Fluid. Tesla Ethylene Glycol Coolant. |
| Najczęściej stosowane płyny serwisowe | Wyłącznie oryginalne płyny Tesla (OEM). |
| Największe dokonania | Lider w segmencie pojazdów elektrycznych. Najwyższa wydajność i zasięg baterii w wielu segmentach. |
Opracowanie redakcyjne na podstawie dokumentacji technicznej i danych serwisowych.
