Rekomendacje płynów i normy techniczne: Hozon Auto / Neta

Hozon Auto, sprzedająca samochody pod marką Neta, jest chińskim producentem koncentrującym się wyłącznie na pojazdach elektrycznych (BEV) (np. Neta V, Neta U, Neta S). W związku z tym, w gamie modeli Neta olej silnikowy nie jest wymagany. Utrzymanie techniczne koncentruje się na płynach do elektrycznych jednostek napędowych (reduktorów) – E-oil – oraz dedykowanym płynie chłodniczym (Coolant) do zarządzania termicznego baterią i elektroniką. Płyny te muszą być zgodne z wewnętrznymi, rygorystycznymi specyfikacjami Hozon/Neta, zapewniającymi stabilność w warunkach wysokiego napięcia i optymalnej temperatury pracy komponentów.

FirmaHozon New Energy Automobile Co., Ltd. (Marka: Neta)
Rok powstania2014
HQJiaxing, Chiny
Kluczowe modeleNeta V, Neta U, Neta S (BEV)
Rodzaje olejów/płynówOlej SilnikowyNIE WYMAGANY (Brak silnika spalinowego). Płyn do Układu Napędowego (E-oil) – Dedykowany, syntetyczny płyn przekładniowy do reduktorów EV. Płyn Chłodniczy (Thermal Management) – Specjalistyczny płyn do chłodzenia baterii i elektroniki.
Olej do skrzyń biegówJednostki Napędowe (Reduktory) – Wymagany specjalistyczny E-oil. Automatyczne skrzynie biegów NIE STOSOWANE.
Normy i aprobatyHozon/Neta Internal Spec – Wewnętrzne, ścisłe normy dla wszystkich płynów EV.
Interwały wymiany płynówPłyn Hamulcowy – Zgodnie z instrukcją. Płyn do Układu Napędowego (E-oil) – Zazwyczaj długi interwał lub zgodnie z harmonogramem producenta. Płyn Chłodniczy – Zgodnie z harmonogramem serwisowym.
Unikalne technologieHozon Cloud Platform – Platforma dla inteligentnych pojazdów. Neta Pilot – Systemy wsparcia kierowcy.
Specyfikacje OEM (wybrane przykłady)Neta E-Oil. Neta Thermal Management Fluid.
Najczęściej stosowane płyny serwisoweWyłącznie oryginalne płyny Neta (OEM).
Największe dokonaniaDynamiczny wzrost w segmencie popularnych i budżetowych EV w Chinach.

Opracowanie redakcyjne na podstawie dokumentacji technicznej i danych serwisowych.

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com