Rekomendacje olejowe i normy techniczne: SAIC Motor / MG Motor
SAIC Motor (Shanghai Automotive Industry Corporation) jest jednym z największych chińskich producentów samochodów i właścicielem globalnej marki MG (Morris Garages). Wymagania dla nowoczesnych silników spalinowych (głównie turbodoładowanych i GDI) są ściśle dostosowane do rygorystycznych norm europejskich, takich jak ACEA C3 (dla silników z DPF) lub ACEA C5 (dla silników wymagających niskiej lepkości i oszczędności paliwa). Typowe lepkości to 5W-30 i 0W-20. Kluczowe jest również stosowanie płynów chłodzących i przekładniowych spełniających wewnętrzne specyfikacje SAIC oraz dedykowanych płynów termicznych dla rosnącej gamy pojazdów elektrycznych (MG ZS EV, MG4 EV) i hybryd plug-in (PHEV).
| Firma | SAIC Motor Corporation Limited (Shanghai Automotive Industry Corporation) |
|---|---|
| Rok powstania | 1955 (jako przedsiębiorstwo państwowe) |
| HQ | Szanghaj, Chiny |
| Kluczowe modele | MG ZS, MG HS, MG4 EV, MG5, Roewe, Maxus (GDI Turbo, BEV, PHEV) |
| Rodzaje olejów silnikowych | Silniki Benzynowe GDI/Turbo (MG) – Wymagają oleju 5W-30 (ACEA C3 lub A3/B4) lub 0W-20 (ACEA C5) oraz często API SP / ILSAC GF-6. Starsze jednostki – 5W-40 (ACEA A3/B4). Modele PHEV (Hybrydowe) – Oleje 0W-20 lub 5W-30 z naciskiem na niskie tarcie. Rekomendacja: Castrol, Shell, Mobil 1 (z wymaganymi aprobatami). |
| Olej do skrzyń biegów | Automatyczne DCT (Dual Clutch) – Wymaga dedykowanego płynu DCTF (zgodnego ze specyfikacją OEM SAIC). Manualne – Płyny 75W-80 GL-4 lub 75W-90 GL-4/5. Pojazdy EV/PHEV – Specjalistyczny, niskolepki olej do reduktorów EV. |
| Normy i aprobaty | ACEA C3 / C5 – Kluczowe normy europejskie dla silników z DPF/GPF i niskolepkościowych. API SP / ILSAC GF-6 – Normy międzynarodowe (ochrona LSPI). SAIC/MG Internal Spec – Wewnętrzne normy dla płynów przekładniowych i chłodzących (Glycol i EV). |
| Interwały wymiany oleju | Zazwyczaj 15 000 – 20 000 km lub 12 miesięcy (ACEA C3/C5). W przypadku ciężkiej eksploatacji lub silników GDI zaleca się skrócenie interwałów. Modele PHEV i EV mają wydłużone interwały dla silnika spalinowego. |
| Unikalne technologie | NetBlue / NetGreen – Platformy silników spalinowych i elektrycznych o wysokiej efektywności. SAIC GSP – Globalna platforma dla pojazdów elektrycznych (MG4, MG ZS EV). Trophy Edition – Warianty o podwyższonych osiągach. |
| Specyfikacje OEM (wybrane przykłady) | SAIC/MG Approved 0W-20 (ACEA C5). SAIC DCTF. Płyn chłodzący Glycol. |
| Najczęściej stosowane oleje serwisowe | Castrol, Shell, Mobil 1, Total (z wymaganymi aprobatami ACEA/API). |
| Największe dokonania | MG – najszybciej rozwijająca się marka w Europie. Jeden z największych producentów EV/PHEV na świecie. |
Opracowanie redakcyjne na podstawie dokumentacji technicznej i danych serwisowych.
