Rekomendacje olejowe i normy techniczne: General Motors (GM Core)
General Motors, będący właścicielem marek takich jak Chevrolet, Cadillac i GMC, opiera swoje wymagania dla środków smarnych na własnych, rygorystycznych normach GM Dexos. Normy te zostały stworzone w celu optymalizacji pracy nowoczesnych silników GDI (wtrysk bezpośredni) i turbodoładowanych, a także dla zapewnienia maksymalnej ochrony filtrów DPF w dieslach. Kluczowe normy to GM Dexos 1 Gen 3 dla silników benzynowych (chroniąca przed LSPI) oraz GM Dexos D (najnowsza norma Low SAPS dla diesli) lub GM Dexos 2 (dla starszych jednostek wysokoprężnych). W modelach sportowych i typu Heavy Duty stosowane są bardziej wytrzymałe lepkości i normy, takie jak API CK-4.
| Firma | General Motors Company (GM) |
|---|---|
| Rok powstania | 1908 |
| HQ | Detroit, Michigan, USA |
| Kluczowe modele | Chevrolet Corvette, Cadillac Escalade, GMC Sierra, Chevrolet Silverado, Bolt EV (Dexos 1, Dexos D, Dexron) |
| Rodzaje olejów silnikowych | Silniki Benzynowe (GDI, Turbo) – Wymagają olejów 0W-20 lub 5W-30 z normą GM Dexos 1 Gen 3. Norma ta zastąpiła Dexos 1 Gen 2, kładąc nacisk na ochronę przed LSPI. Silniki V8 (np. w Corvette/Cadillac) – Często wymagany jest olej 0W-40 (np. Mobil 1 Supercar) lub 5W-30, spełniający normę GM Dexos R. Silniki Diesel (Duramax) – Wymagany jest olej 5W-30 Low SAPS, spełniający normę GM Dexos D (najnowsza) lub GM Dexos 2. Rekomendacja: Mobil 1, Shell Helix Ultra (z aprobatą Dexos). |
| Olej do skrzyń biegów | Automatyczne – Zdecydowana większość skrzyń wymaga płynu ATF Dexron VI. Skrzynie DCT – Dedykowane płyny DCTF (np. dla Corvette C8). Manualne – Płyny GM Manual Transmission Fluid (MTF) lub 75W-90 (GL-4). |
| Normy i aprobaty | GM Dexos 1 Gen 3 – Obowiązkowa dla nowoczesnych silników benzynowych. GM Dexos 2 – Starsza, ale wciąż stosowana norma Low SAPS dla diesli/benzyn EU. GM Dexos D – Najnowsza, rygorystyczna norma dla diesli. GM Dexos R – Norma dla silników o wysokich osiągach (np. Corvette, Blackwing). ATF Dexron VI – Kluczowa norma dla automatycznych skrzyń biegów. |
| Interwały wymiany oleju | Większość modeli – 12 000 – 15 000 km lub 12 miesięcy. Interwał jest monitorowany przez Oil Life Monitoring System (OLMS), który skraca go w trudnych warunkach. Silniki High-Performance (Dexos R) – Zazwyczaj 8 000 – 12 000 km lub krócej przy jeździe torowej. |
| Unikalne technologie | Duramax Diesel – Gama silników wysokoprężnych o dużej mocy. Active Fuel Management / Dynamic Fuel Management – System odłączania cylindrów (wymaga oleju niskolepkiego). Ultium EV Platform – Nowa architektura elektryczna (wymagająca dedykowanych płynów termicznych i przekładniowych). |
| Specyfikacje OEM (wybrane przykłady) | ACDelco Dexos 1 / Dexos D. Mobil 1 Supercar (Dexos R). ATF Dexron VI. |
| Najczęściej stosowane oleje serwisowe | Mobil 1 (Główny partner), ACDelco, Castrol EDGE (spełniające normy Dexos). |
| Największe dokonania | Wprowadzenie rygorystycznej normy Dexos. Szeroka gama silników V8 (Small Block) i platforma elektryczna Ultium. |
Opracowanie redakcyjne na podstawie dokumentacji technicznej i danych serwisowych.