Rekomendacje olejowe i normy techniczne: Geely Auto Group
Geely Auto, będące częścią globalnej grupy Geely Holding (właściciela Volvo), wykorzystuje zaawansowane silniki turbodoładowane GDI/TGDI (często bazujące na technologii Drive-E, np. 1.5T/2.0T). Kluczowe jest stosowanie olejów o ultra-niskiej lepkości, takich jak 0W-20, które muszą spełniać rygorystyczne normy europejskie ACEA C5 lub specyfikacje wewnętrzne Volvo (np. VCC RBS0-2AE), zapewniając maksymalną oszczędność paliwa. Ze względu na wtrysk bezpośredni, niezbędna jest również zgodność z normami API SP i ILSAC GF-6 dla ochrony przed zjawiskiem LSPI. Marki premium w grupie Geely, takie jak Lynk & Co i Zeekr, również polegają na tych zaawansowanych wymaganiach dla silników spalinowych i układów hybrydowych.
| Firma | Geely Auto Group (część Geely Holding Group) |
|---|---|
| Rok powstania | 1986 (korzenie), 1997 (Geely Auto) |
| HQ | Hangzhou, Zhejiang, Chiny |
| Kluczowe modele | Geely Boyue/Atlas, Coolray/Binyue, Lynk & Co 03/05/09, Zeekr 001 (Drive-E GDI, PHEV, BEV) |
| Rodzaje olejów silnikowych | Silniki Drive-E GDI Turbo – Wymagają oleju 0W-20 (ACEA C5 lub specyfikacja Volvo VCC RBS0-2AE/FAS) lub 5W-30 (ACEA A5/B5). Modele PHEV – Wymagają oleju 0W-20 o niskim współczynniku tarcia (Low HTHS). Starsze jednostki – Wymagają oleju 5W-40 (ACEA A3/B4). Rekomendacja: Geely/Volvo Approved Oils, Mobil 1, Castrol EDGE. |
| Olej do skrzyń biegów | Automatyczne (DCT/AT) – Wymaga dedykowanych płynów OEM, często DCTF lub AW-1 (specyfikacja Aisin). Pojazdy EV/PHEV – Specjalistyczne, niskolepkie oleje do reduktorów i systemów hybrydowych (E-oil). |
| Normy i aprobaty | ACEA C5 lub ACEA A5/B5 – Kluczowe normy europejskie dla niskiej lepkości. VCC RBS0-2AE / VCC FAS – Często referencyjne specyfikacje dla silników Drive-E. API SP / ILSAC GF-6 – Normy międzynarodowe (ochrona LSPI). Geely/Lynk & Co Internal Spec – Wewnętrzne normy dla płynów. |
| Interwały wymiany oleju | Zazwyczaj 10 000 – 15 000 km lub 12 miesięcy. Ze względu na precyzyjną budowę silników GDI Turbo i niskie lepkości, kluczowe jest przestrzeganie zaleceń producenta i regularna kontrola. |
| Unikalne technologie | Drive-E Engine – Modułowa rodzina silników benzynowych (współdzielona z Volvo). Architektury CMA/SPA – Modułowe platformy stosowane w całej grupie. E-Motive Hybrid System – Systemy hybrydowe PHEV i HEV. |
| Specyfikacje OEM (wybrane przykłady) | Geely Approved 0W-20 (ACEA C5). Geely/Volvo specyficzny DCTF. |
| Najczęściej stosowane oleje serwisowe | Geely Genuine Oil, Volvo Approved Oils, Castrol, Mobil 1 (spełniające wymagania ACEA C5/VCC). |
| Największe dokonania | Właściciel Volvo, Polestar i Lotus. Szybka ekspansja technologiczna i globalna. Opracowanie zaawansowanych architektur pojazdów (CMA). |
Opracowanie redakcyjne na podstawie dokumentacji technicznej i danych serwisowych.
