PN-EN 228:2026-01 – zmiany względem poprzedniej edycji normy
Nowa edycja normy PN-EN 228 aktualizuje wymagania jakościowe benzyny bezołowiowej, dostosowując je do współczesnych konstrukcji silników, zwiększonego udziału biokomponentów oraz aktualnych wymagań środowiskowych.
| Obszar | Poprzednia edycja PN-EN 228 | PN-EN 228:2026-01 |
|---|---|---|
| Status normy | Obowiązujący standard jakości benzyn silnikowych | Aktualizacja normy w odpowiedzi na zmiany technologiczne i paliwowe |
| Struktura dokumentu | Stabilna struktura z klasycznym układem parametrów | Doprecyzowana terminologia i większa jednoznaczność zapisów |
| Zawartość bioetanolu | Określone klasy E5 i E10 | Utrzymanie klas E5/E10 z większym naciskiem na kompatybilność paliwa z silnikiem |
| Lotność benzyny | Wymagania sezonowe i klimatyczne | Podkreślenie znaczenia kontroli lotności dla emisji i rozruchu silnika |
| Liczby oktanowe | Minimalne wymagania RON i MON | Utrzymanie wartości granicznych z naciskiem na powtarzalność jakości |
| Zawartość tlenu | Limity związane głównie z bioetanolem | Wyraźniejsze powiązanie zawartości tlenu z właściwościami spalania |
| Zanieczyszczenia i stabilność | Wymagania podstawowe | Wzmocnione znaczenie czystości paliwa i stabilności magazynowej |
| Zawartość siarki | Niskie limity zgodne z regulacjami emisyjnymi | Potwierdzenie limitów i ich znaczenia dla systemów oczyszczania spalin |
| Metody badań | Odniesienia do obowiązujących metod EN i ISO | Aktualizacja i doprecyzowanie metod referencyjnych |
| Interpretacja wyników | Wymagała komentarza laboratoryjnego | Lepsze przygotowanie normy do kontroli rynku i audytów |
| Znaczenie regulacyjne | Podstawa kontroli jakości benzyn | Wzmocniona rola w nadzorze rynku paliw |
Opracowanie redakcyjne.
