Euro 7 w cieniu elektryfikacji – konflikt regulacyjnych priorytetów UE

Norma Euro 7 powstaje w czasie bezprecedensowej transformacji motoryzacji w kierunku napędów zeroemisyjnych, co rodzi pytanie, czy równoległe zaostrzanie wymogów dla silników spalinowych nie stoi w sprzeczności z priorytetem elektryfikacji.

Unijna polityka transportowa zakłada jednocześnie szybkie ograniczanie emisji z pojazdów spalinowych oraz intensywną elektryfikację rynku. W tym kontekście norma Euro 7 pojawia się jako regulacja przejściowa, mająca „docisnąć” ostatnią generację silników spalinowych przed planowanym odejściem od ich sprzedaży w kolejnej dekadzie.

Zdaniem producentów zrzeszonych w ACEA, problemem nie jest sam cel poprawy jakości powietrza, lecz kumulacja wymagań. Euro 7 wymaga znaczących inwestycji w rozwój i certyfikację technologii spalinowych, w momencie gdy te same firmy muszą równolegle finansować platformy elektryczne, baterie, oprogramowanie oraz nowe fabryki.

W praktyce oznacza to rozproszenie kapitału inwestycyjnego. Środki przeznaczone na spełnienie zaostrzonych norm emisji dla silników, które mają funkcjonować na rynku coraz krócej, nie mogą zostać wykorzystane na przyspieszenie elektryfikacji lub obniżenie cen pojazdów zeroemisyjnych.

Krytycy obecnego podejścia wskazują, że Euro 7 ryzykuje efekt odwrotny od zamierzonego. Wyższe koszty nowych samochodów spalinowych mogą skłaniać konsumentów do dłuższej eksploatacji starszych pojazdów, podczas gdy wysoka cena aut elektrycznych wciąż pozostaje barierą wejścia dla wielu użytkowników.

Z perspektywy regulacyjnej pojawia się więc konflikt priorytetów: czy w ostatnich latach epoki silnika spalinowego należy maksymalizować redukcję emisji za wszelką cenę, czy raczej skoncentrować się na płynnym przejściu do napędów zeroemisyjnych, minimalizując koszty społeczne i rynkowe.

Euro 7 stała się symbolem tej debaty. Dla Komisji Europejskiej to element spójnej polityki środowiskowej, dla branży – przykład regulacji, która może osłabić tempo elektryfikacji poprzez nadmierne obciążenie przemysłu w kluczowym momencie transformacji.

Opracowanie redakcyjne.