Oleje napędowe (w tym lekkie oleje opałowe) – CN 2710 19 42; 2710 19 44; 2710 19 46; 2710 19 47; 2710 19 48; 2710 20 11; 2710 20 16; 2710 20 19

Opis: Oleje napędowe i lekkie oleje opałowe to średnie frakcje destylacyjne ropy naftowej zawierające głównie węglowodory C₁₀–C₂₂. Stosowane jako paliwa do silników wysokoprężnych (diesla) oraz do celów grzewczych. Mogą zawierać dodatki poprawiające właściwości eksploatacyjne (depresatory, detergenty, biocydy, dodatki smarne).

Podstawowe właściwości fizykochemiczne

• Stan skupienia: ciecz średnio lotna
• Barwa: od jasnożółtej do brunatnej
• Zapach: charakterystyczny, olejowy
• Zakres wrzenia: 180–360°C
• Temperatura zapłonu (PM): ≥ 55°C
• Temperatura krzepnięcia: od –10°C do –20°C (zależnie od gatunku)
• Temperatura samozapłonu: ~250°C
• Gęstość (15°C): 0,82–0,86 g/cm³
• Lepkość kinematyczna (40°C): 2–6 mm²/s
• Lel/Uel: ~0,6–7,5% v/v
• Rozpuszczalność w wodzie: praktycznie brak

Klasyfikacja zagrożeń

• H226: Ciecz i pary łatwopalne.
• H304: Połknięcie i dostanie się do dróg oddechowych grozi śmiercią.
• H315/H336: Może działać drażniąco na skórę; pary mogą powodować senność.
• H351: Podejrzewa się działanie rakotwórcze (zawartość WWA).
• H411: Toksyczny dla organizmów wodnych, działanie długotrwałe.

Bezpieczne przechowywanie i postępowanie

• Przechowywać w zamkniętych zbiornikach stalowych z instalacją przeciwwybuchową.
• Zabezpieczenie przed nieszczelnościami – tacy ociekowe, podwójne płaszcze.
• Unikać źródeł ognia i wysokiej temperatury.
• Stosować wentylację i monitoring atmosfery w pomieszczeniach.
• Środki OPI: rękawice odporne chemicznie, okulary, ubranie ochronne, obuwie antystatyczne.

Transport

• ADR/RID: Klasa 3 – ciecze łatwopalne
• Numer UN: UN 1202 – Diesel fuel, Gas oil, Heating oil, light
• Grupa pakowania: III
• Kemler: 30

Recykling / zagospodarowanie

• Stosowane jako paliwo silnikowe i grzewcze.
• Odpady mogą być poddane odzyskowi energetycznemu (R1) lub regeneracji.
• Klasyfikacja odpadów: np. EWC 13 07 01* – oleje opałowe, 13 07 02* – paliwa olejowe do silników.

Opracowanie redakcyjne.