Opis: Ciężkie oleje opałowe (ang. Heavy Fuel Oil, HFO) to pozostałości rafinacji ropy naftowej zawierające ciężkie węglowodory C20–C50, asfaltany, żywice i siarkę. Wykorzystywane głównie w energetyce i transporcie morskim jako paliwo kotłowe i okrętowe. Charakteryzują się wysoką lepkością, dużą zawartością zanieczyszczeń oraz koniecznością podgrzewania przed użyciem.

Podstawowe właściwości fizykochemiczne

  • Stan skupienia: gęsta, lepka ciecz
  • Barwa: od ciemnobrązowej do czarnej
  • Zapach: ciężki, olejowy, smołowy
  • Zakres wrzenia: >350°C (pozostałość)
  • Temperatura zapłonu (PM): >60°C (typowo 60–120°C)
  • Temperatura samozapłonu: ok. 250–400°C
  • Gęstość (15°C): 0,95–1,01 g/cm³
  • Lepkość kinematyczna (50°C): 180–700 mm²/s (w zależności od gatunku)
  • Zawartość siarki: 0,5–3,5% m/m (po 2020 r. ograniczona w żegludze do 0,5% wg IMO)
  • Rozpuszczalność w wodzie: praktycznie brak; tworzy trwałe emulsje

Klasyfikacja zagrożeń

  • H304: Połknięcie i dostanie się do dróg oddechowych grozi śmiercią.
  • H315: Działa drażniąco na skórę.
  • H351: Podejrzewa się działanie rakotwórcze (zawartość WWA).
  • H373: Może powodować uszkodzenia narządów przy długotrwałym narażeniu.
  • H411: Toksyczny dla organizmów wodnych, działa długotrwale.

Bezpieczne przechowywanie i postępowanie

  • Przechowywać w stalowych zbiornikach z izolacją i systemem podgrzewania.
  • Zapewnić instalacje zabezpieczające przed wyciekami i tacami ociekowymi.
  • Transport i podawanie paliwa z użyciem podgrzewanych rurociągów.
  • Środki OPI: rękawice odporne chemicznie, okulary ochronne, odzież ochronna, obuwie antypoślizgowe.
  • Unikać kontaktu ze skórą i wdychania oparów podczas podgrzewania.

Transport

  • ADR/RID: Klasa 3 – ciecze łatwopalne
  • Numer UN: UN 3082 – Substancja niebezpieczna dla środowiska, ciekła, i.n.o. (dla olejów ciężkich o niskiej lotności)
  • Alternatywnie: UN 1202 – Gas oil / Heating oil, heavy (dla frakcji klasyfikowanych jako paliwa olejowe)
  • Grupa pakowania: III
  • Kemler: 30

Recykling / zagospodarowanie

  • Odzysk energetyczny w elektrowniach i kotłowniach przemysłowych.
  • Stosowanie jako paliwo okrętowe (po uzdatnieniu i mieszaniu z lżejszymi frakcjami).
  • Możliwość współspalania w cementowniach.
  • Odpady: odpady niebezpieczne, np. EWC 13 07 03* – inne paliwa i oleje opałowe zawierające węglowodory.

Opracowanie redakcyjne.

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com