Dodatki depresyjne do oleju napędowego – fakty i mity
Wokół dodatków depresyjnych do oleju napędowego narosło wiele uproszczeń i błędnych przekonań. Część z nich prowadzi do nieprawidłowego stosowania preparatów i rozczarowań użytkowników.
Fakt: dodatki depresyjne poprawiają właściwości niskotemperaturowe
Prawidłowo zastosowane dodatki depresyjne mogą obniżyć temperaturę blokowania filtra paliwa (CFPP), ułatwiając eksploatację pojazdu w niskich temperaturach.
Mit: dodatek „rozpuszcza” parafinę
Dodatki depresyjne nie rozpuszczają wytrąconej parafiny. Ich działanie polega na modyfikacji procesu krystalizacji, a nie na cofnięciu już zachodzących zmian w paliwie.
Fakt: moment dodania ma kluczowe znaczenie
Preparat musi zostać dodany do paliwa, zanim temperatura spadnie poniżej granicy mętnienia. Dodanie dodatku do już zmętniałego paliwa nie przynosi oczekiwanych efektów.
Mit: dodatek naprawi każdy problem zimowy
Dodatki depresyjne nie usuwają wody z paliwa, nie regenerują filtra paliwa i nie zastępują sprawnego układu podgrzewania.
Fakt: skuteczność zależy od paliwa bazowego
Ten sam dodatek może działać różnie w zależności od składu oleju napędowego, jego pochodzenia oraz sezonowości.
Mit: im więcej dodatku, tym lepiej
Przekroczenie zalecanej dawki nie zwiększa skuteczności działania i może prowadzić do pogorszenia innych właściwości paliwa.
Wniosek dla użytkownika
Dodatki depresyjne są skutecznym narzędziem, ale tylko wtedy, gdy są stosowane świadomie, zgodnie z instrukcją i we właściwym momencie. Opracowanie redakcyjne.
