16 01 12 – Okładziny hamulcowe inne niż wymienione w 16 01 11
Charakterystyka, zagrożenia oraz zasady postępowania z okładzinami hamulcowymi pochodzącymi z pojazdów wycofanych z eksploatacji, które nie zawierają azbestu ani substancji niebezpiecznych.
| Kod odpadu (EWC) | 16 01 12 |
|---|---|
| Grupa odpadu | 16 – Odpady nieujęte w innych grupach |
| Podgrupa odpadu | 16 01 – Pojazdy wycofane z eksploatacji oraz ich części |
| Definicja odpadu | Okładziny hamulcowe z pojazdów, które nie zawierają azbestu ani innych substancji niebezpiecznych w ilościach przekraczających normy. |
| Przykłady | • okładziny hamulcowe z tarcz hamulcowych • klocki hamulcowe bez azbestu • elementy cierne z materiałów kompozytowych |
| Charakterystyka | Materiały kompozytowe (żywice, włókna, wypełniacze), brak azbestu, brak substancji niebezpiecznych w ilościach przekraczających normy. |
| Parametry fizyko-chemiczne | • stan: stały • skład: kompozyty organiczne i mineralne • brak substancji niebezpiecznych • odporność na wysoką temperaturę |
| Zagrożenia | • ryzyko pylenia przy obróbce • możliwość podrażnień dróg oddechowych • brak zagrożeń chemicznych |
| Wpływ na zdrowie | • brak istotnych zagrożeń toksykologicznych • możliwe podrażnienia skóry i oczu • ryzyko inhalacji pyłu przy cięciu lub szlifowaniu |
| Zasady przechowywania | • przechowywać w suchych pomieszczeniach • unikać uszkodzeń mechanicznych • magazynować w pojemnikach lub na paletach |
| Metody transportu | • przewóz w pojemnikach lub workach • zabezpieczenie przed pyleniem • brak wymagań ADR |
| Odzysk i unieszkodliwianie | • odzysk materiałów w procesach mechanicznych • recykling w produkcji materiałów ciernych • przekazanie do zakładów przetwarzania odpadów |
| Uwagi technologiczne | Zaleca się stosowanie środków ochrony indywidualnej przy obróbce (maski przeciwpyłowe). |
Opracowanie redakcyjne.