Dispersants – dodatki dyspersyjne
Dodatki dyspersyjne odpowiadają za utrzymanie zanieczyszczeń w zawiesinie, zapobiegając tworzeniu się osadów i zagęszczaniu oleju. Są jednym z kluczowych elementów...
terminologia
Detergents – dodatki myjące
Dodatki detergentowe to składniki pakietu uszlachetniającego, których głównym zadaniem jest utrzymanie czystości elementów silnika poprzez neutralizację kwasów i zapobieganie tworzeniu...
ZDDP – związki cynkowo-fosforowe
ZDDP to jedne z najważniejszych dodatków przeciwzużyciowych i przeciwutleniających stosowanych w olejach silnikowych. Od dziesięcioleci stanowią fundament ochrony elementów silnika...
Total Insolubles – zawartość nierozpuszczalnych
Zawartość nierozpuszczalnych to wskaźnik określający ilość cząstek stałych i produktów starzenia oleju, które nie rozpuszczają się w standardowych rozpuszczalnikach laboratoryjnych....
Cleanliness Level – klasa czystości oleju
Klasa czystości oleju to parametr określający ilość cząstek stałych znajdujących się w cieczy roboczej. Ma kluczowe znaczenie dla niezawodności nowoczesnych...
Filterability – zdolność filtracyjna
Zdolność filtracyjna to parametr określający, jak łatwo olej przechodzi przez element filtrujący bez powodowania jego przedwczesnego zatkania lub spadków ciśnienia....
Seal Compatibility – kompatybilność z uszczelnieniami
Kompatybilność z uszczelnieniami to zdolność oleju do współpracy z materiałami uszczelniającymi bez powodowania ich pęcznienia, kurczenia, pękania lub utraty elastyczności....
Rust & Corrosion Protection – odporność na rdzę i korozję
Odporność na rdzę i korozję to jeden z podstawowych parametrów jakościowych olejów przemysłowych i silnikowych. Określa, jak skutecznie olej chroni...
Water Separability / Demulsibility – demulgacja oleju
Demulgacja to zdolność oleju do szybkiego i skutecznego oddzielania wody. Parametr ten jest szczególnie ważny w układach, gdzie wilgoć lub...
Air Release – odpowietrzanie oleju
Air Release to zdolność oleju do szybkiego uwalniania pęcherzyków powietrza, które powstają podczas jego pracy w układzie smarowania. DefinicjaZdolność cieczy...
Foam Tendency – skłonność do pienienia
Foam Tendency to parametr określający, jak bardzo olej lubi tworzyć pianę podczas pracy. Nadmierne pienienie może być poważnym problemem eksploatacyjnym....
Detergency i Dispersancy – zdolność myjąca i dyspersyjna oleju
Detergency i dispersancy to dwa kluczowe parametry określające, jak skutecznie olej silnikowy utrzymuje silnik w czystości i zapobiega powstawaniu osadów....
Soot Handling – dyspersyjność sadzy
Dyspersyjność sadzy to zdolność oleju silnikowego do utrzymania cząstek sadzy w zawiesinie, bez tworzenia osadów i zagęszczania oleju. DefinicjaZdolność pakietu...
Nitration – nitrowanie oleju
Nitrowanie oleju to cichy wróg — powolny proces, który potrafi zamienić dobry olej w gęsty, brunatny „syrop” . DefinicjaProces chemiczny...
Phosphorus Content – zawartość fosforu
Zawartość fosforu w oleju to coś jak sól w kuchni — trochę musi być, ale zbyt dużo może zaszkodzić ....
Sulphated Ash – popiół siarczanowy
Popiół siarczanowy to test, który mówi, ile „stałego śladu” zostawia po sobie olej — a dokładniej jego dodatki . DefinicjaMasa...
Grupy baz olejowych I–V (API Base Oil Groups)
Klasyfikacja API dzieli bazy olejowe na pięć grup wg stopnia nasycenia, zawartości siarki i indeksu lepkości (VI) — od klasycznych...
TOST – Turbine Oil Stability Test
TOST to taki test cierpliwości oleju — sprawdza, jak długo wytrzyma gorącą kąpiel z tlenem i wodą . DefinicjaMetoda badania...
RPVOT – Rotating Pressure Vessel Oxidation Test
RPVOT to test, który sprawdza, jak długo olej wytrzyma tlenową „saunę pod ciśnieniem” . DefinicjaMetoda badania odporności oleju na utlenianie...
Oxidation Stability – stabilność oksydacyjna
Stabilność oksydacyjna to odporność oleju na jego największego wroga — tlen . DefinicjaZdolność oleju do przeciwstawiania się utlenianiu w wysokiej...
Thermal Stability – stabilność termiczna
Stabilność termiczna to test na „odporność nerwową” oleju — czyli czy zachowa spokój, gdy zrobi się naprawdę gorąco . DefinicjaZdolność...
Evaporation Loss (Noack) – parowalność oleju
Noack to test, który mówi, czy olej potrafi „trzymać fason” w wysokiej temperaturze, czy ucieka przez korek jak duch z...
Brookfield Viscosity – lepkość rotacyjna w niskiej temperaturze
Brookfield to test, który odpowiada na pytanie: „czy olej zimą da się jeszcze pompować, czy już można w nim postawić...
MRV Viscosity – lepkość przy bardzo niskiej temperaturze (Mini Rotary Viscometer)
MRV to test, który sprawdza, czy olej zimą potrafi jeszcze płynąć, czy już zamienił się w parafinowy budyń . DefinicjaLepkość...
CCS Viscosity – lepkość niskotemperaturowa (Cold Cranking Simulator)
CCS to test, który mówi, czy olej zimą pozwoli silnikowi „zakręcić”, czy tylko mruknie z wysiłku . DefinicjaLepkość dynamiczna oleju...
HTHS Viscosity – lepkość wysokotemperaturowa przy wysokim ścinaniu
HTHS to parametr, który mówi, jak olej zachowa się, gdy silnik zaczyna „tańczyć na obrotach” . DefinicjaLepkość oleju mierzona w...
Shear Stability – stabilność na ścinanie
Shear stability to test, który pokazuje, czy olej zachowa fason, kiedy życie (czyli silnik) zacznie go „mielić” . DefinicjaZdolność oleju...
Viscosity Index (VI) – wskaźnik lepkości
VI to taka „ocena z zachowania” dla oleju — mówi, jak bardzo jego lepkość zmienia się wraz z temperaturą ....
Dynamic Viscosity – lepkość dynamiczna
Lepkość dynamiczna to siła, z jaką ciecz „stawia opór” ruchowi — jakby miała własny charakter i nie lubiła się spieszyć...
Kinematic Viscosity – lepkość kinematyczna
Kinematic viscosity to parametr, który mówi, jak szybko olej spływa pod wpływem grawitacji — czyli wersja „na spokojnie” . DefinicjaStosunek...