13 04 01* – Oleje zęzowe ze statków żeglugi śródlądowej

Charakterystyka, zagrożenia oraz zasady postępowania z olejami zęzowymi powstającymi w komorach maszynowych statków żeglugi śródlądowej – odpady niebezpieczne.

Kod odpadu (EWC)13 04 01*
Grupa odpadu13 – Oleje odpadowe i odpady ciekłe z eksploatacji maszyn, urządzeń i pojazdów
Podgrupa odpadu13 04 – Oleje zęzowe i odpady z eksploatacji statków
Definicja odpaduMieszanina oleju, wody i zanieczyszczeń powstająca w zęzach statków żeglugi śródlądowej, zawierająca substancje niebezpieczne.
Przykłady• oleje zęzowe z komór maszynowych statków rzecznych
• mieszaniny oleju i wody z systemów odpompowywania zęz
• odpady z czyszczenia zbiorników zęzowych
CharakterystykaCiecz lub emulsja zawierająca oleje mineralne, wodę, paliwa i zanieczyszczenia stałe; toksyczna dla środowiska wodnego.
Parametry fizyko-chemiczne• stan: ciekły lub emulsja
• skład: oleje mineralne, woda, paliwa, osady
• obecność substancji niebezpiecznych
• możliwość emisji substancji toksycznych
Zagrożenia• skażenie wód śródlądowych i gruntowych
• emisja substancji toksycznych
• ryzyko powstawania niebezpiecznych produktów rozkładu
Wpływ na zdrowie• działanie drażniące i toksyczne
• ryzyko zatrucia przy kontakcie lub inhalacji
• możliwość uszkodzenia skóry i układu oddechowego
Zasady przechowywania• przechowywać w szczelnych, oznakowanych zbiornikach
• zabezpieczyć przed wyciekiem do wód
• unikać źródeł ognia i wysokiej temperatury
Metody transportu• przewóz w certyfikowanych zbiornikach lub pojemnikach
• stosować przepisy ADR i regulacje dla żeglugi śródlądowej
• zabezpieczenie przed wyciekiem i emisją
Odzysk i unieszkodliwianie• separacja oleju od wody (jeśli możliwe)
• oczyszczanie w instalacjach do odpadów niebezpiecznych
• zakaz odprowadzania do rzek i kanałów (zgodnie z przepisami)
Uwagi technologiczneKonieczne stosowanie procedur zgodnych z przepisami ochrony środowiska i regulacjami dla żeglugi śródlądowej.

Opracowanie redakcyjne.

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com